福建船舶业积极开拓新兴市场-福建省船舶出口基地商会
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东南造船公司以两个生产基地拓展海内外市场




复工复产后,福建东南造船有限公司(简称东南造船公司)

围绕2020年生产经营总目标,认真抓好马尾与连江冠海两个生产基地各项工作,并进一步发挥两个生产基地优势互补作用,为实现今年创12亿元工业总产值、完成交船 21 艘而奋力拼搏,努力做到出口船与内销船一个都不能少。

当前,东南造船公司已承接有新船订单11艘,其中有3艘22500吨散货船、3艘9700吨成品油船、2艘14500 吨成品油船、1艘20500 吨散货船和 2 艘 9000 吨成品油船的基础上,再加其他的订单,东南造船公司正全力以赴,并根据职代会总经理报告精神,继续秉持“难中求稳、稳中求变、变中求进”的工作总基调,将进一步强化创新力度,持续转变工作作风,奋力推进企业转型,将疫情造成的损失夺回来。

东南造船公司领导班子强调,当前,形势在变、任务在变、工作要求也在变,企业虽然面临着前所未有的困难与挑战,但始终坚持“办法总比困难多”的理念,把谋划可持续发展与做好去库存工作紧密相结结合,在抓质量促降本上狠下工夫,把接订单与促交船工作抓实抓牢抓出成效,把保持发展定力和发展信心贯穿始终,全司上下共同努力将推动企业平稳发展为己任。东南造船公司实行两个生产基地同时推进流程改造等新的作业法,形成互补式的发展新格局;采取兵马未动粮草先行的办法,加强生产前人员、资金、物料、技术、图纸、场地全流程系统性准备工作;优化船舶建造流程,推进工序前移工作,确保船舶建造按计划如期实现;强化生产管理力度,捋顺全过程生产管理,落实生产管理责任制,提升各级的执行力;加强对劳务工程队的服务、管理、协调力度,提高整体生产效率;大力灌输通过提升船舶建造质量、降低建造成本、增强竞争力、树立公司品牌理念,为企业争取更大的发展空间,取得更大成效

在马尾的生产基地,东南造船公司采取因地制宜,尽可能将生产设施充分挖掘利用起来,并加大分段制造数量与舾装等,进一步满足在建的4艘11000吨级成品油船、2艘4650吨级水泥运输船、1艘22500吨级散货船、1艘20500吨级散货船的需要。其中出口船有4艘11000吨级成品油船、2艘4650吨级水泥运输船;另外,国内的有1艘22500吨级散货船、1艘20500吨级散货船。从总体上讲,马尾生产基地仍以出口船为主,国内船为辅的格局。除此之外,马尾生产基地还增加9000吨级油轮的分段建造任务,为连江冠海生产基地做配套服务。

在连江冠海生产基地,当前生产一片繁忙,船台造大船、堆场建分段、吊车吊部件、平扳车运设备、焊花闪烁,几百人的施工队伍各就各位,奏响复工复产进行曲。在2020年度,连江冠海生产基地开建2艘22500吨级散货船、3艘9000吨级成品油轮外,还将承担大型桥梁钢结构任务。可喜的是有1艘出口的1162箱集装箱船,目前已在码头进行系泊试验,不日将进行试航,可望在近期交付。另外,该生产基地还有其他产品在持续有序推进中。

东南造船公司以两个生产基地,推动优势互补,更有力地促进企业接单能力的大幅提升,可形成承建大船与小船齐头并进的新格局,在人员上又可以进行灵活调配与合理使用,更可喜的实现了船舶出口与内销两兼顾、一个都不能少的新格局,将为今后可持续发展奠定良好基础                       (东南)

 

2020-05-19 10:39:20

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