实行船舶监理助推宁德船舶工业稳步发展

在福建宁德市辖属的福安地区，当前有23家船舶工业企业生产任务饱满，员工生产热情高涨，在码头、船台、船坞、船排呈现一派繁忙的生产景象。今年1至5月，共创工业总产值21.4381亿元，占福建船舶工业总产值51.1015亿元的41.95％，能取得如此好的业绩，业界人士认为与该地区众多船舶企业实行船舶监理分不开的。实行船舶监理能为船东、船企、船检提供有效的沟通、协调、服务的一个平台，为提升了船舶建造质量、缩短生产周期、降低企业成本、拓展市场新空间，推动该地区船舶工业的稳步发展起到了积极促进作用。

对船舶监理重要性有了新认识。

随着我国船舶工业的快速发展，船舶的建造数量迅速增加，国内外船东对船舶建造质量与周期的要求越来越严格。然而，由于一些地方的中小型船舶企业在机构设置、人员配备、技术装备、贯彻标准、执行规范、检测手段等方面还存在着这样或那样的问题，明显地阻碍了市场的进一步拓展，也必然阻碍了企业的持续发展。这就引起了当地许多企业经营者的深入思考。如何使企业能进一步适应当今国内外市场竞争的需要，确保企业生产经营再上新台阶，只能走一条既符合国际规范，又有地方特色的管理模式。为此，广大船舶企业经营者、尤其民营船舶企业的经营者就十分迫切有一个当地专门的船舶监理机构，既能公平、公正当好第三方，又能以专业人做专业事，还能就近、便捷、随叫随到、密切配合的一个服务机构。这样才能使中小型船舶企业实现简人员、少投入、精机构、高效率、优质量的经营目标。

二、只要是行业有需求的我就办。

宁德地区船舶行业广大经营者希望有一个本地区专业的“船

舶监理”机构，然而由谁来担当此“大任”呢？有！宁德东洋船舶工程有限公司。

担任宁德东洋船舶工程有限公司总经的尤云霞，她是一个出生在福安一个造船世家的年轻人，虽然学的是医学专业，但对造船行业有一种非常深厚的情结，只要是船舶行业有需求她就办。于是尤云霞毅然决然放弃了自己所学的专业，转行到船舶行业，并且说干就干。

俗话说，隔行如隔山，但隔行不隔理。尤云霞认定的事，哪怕遇到再大困难也要把这个“船舶监理”机构建立起来、把人员选配好、为大家服务好。该公司的全体监理人员都是由尤云霞精挑细选，既有专业知识与实践专长，又有爱岗敬业、服务周到的职业操守。公司的监理人员涵盖船舶建造中所涉及的各类专业，分别有船体、船机、船电和特殊专业工程技术人员。特殊专业工程技术人员是根据船舶的主要工作性能来决定的，有的还是一专多能的复合型人员。

尤云霞创办了这个船舶监理机构，是她在船舶行业迈出的十分关键的一步，后续的管理与特色创新之路将考验着一个年轻人。

三、建立起切实可行的船舶监理机构。

组建一个船舶监理机构相对是一件简单的事，如何进一步发

挥好这个船舶监理机构的积极作用，是问题的关键所在，也是创办的最终目的。

尤云霞深知其中道理，她首先会同福安船舶工业行业协会摸清当地船舶企业的生产经营现状，积极宣传质量强则企业强，质量兴则企业兴，让重视质量的意识进一步深入人心，将共识成为努力推动船舶建造质量提升的新动能。在此基础上，宁德东洋船舶工程有限公司按照船东对监造工作的具体程序、内容以及职责要求，派监理人员驻厂进行全面的监造工作。尤其，在工程开工之前,要求监理人员尽快熟悉船舶工程图纸、项目相关情况，以及该项目工程所选用的技术规范、工艺方案等一系列技术条件。随后，公司制定切实可行的监理实施细则。公司特别强调，除了充分理解、消化设计思想与设计意图外,对于设计单位、船厂还应当通过沟通协调，进行统一工作步调，使所监理的项目,在规格、指标、完工表式方面做到一致性。同时，公司还要求全体监理人员熟悉所负责的项目工程，应对整个工程工作量、工作重点、难点以及施工集中的节点，都做到心中有数。例如在春夏季节,施工时须加强梅雨季节焊条烘焙监理，冬季施工，则须加强寒冷季节对钢结构施工质量特殊要求的监理措施。此外，督促施工单位完善施工组织设计方案，结合施工单位的实际情况，对方案的合理性及技术条件的一致性进行讨论。督促施工单位建立自检、互检、专业检验三级检验制度,以有效保证质量。在工程开工前，监理人员要对制作单位进行考察与资质审查，提出整改或限期整改意见，整改合格并报经船东主管部门同意后,可以下达开工令。如果有分包单位施工时,则要会同船东主管部门、设计及总承包单位对分包商资质和加工场所条件进行考察和审查。对条件不足的分包商提出整改或限期整改意见,在满足基本条件之后再签资质审查报告与开工令。

总之，以规范监理来满足船舶建造需要，以提高产品质量为监理出发点，以良好服务为监理的落脚点，以推动本地区乃至更广地域的船舶建造质量为奋斗目标。

实现服务面广点多业绩优的目标

宁德东洋船舶工程有限公司在船舶监理方面，不断总结经验、不断探索服务新模式、不断发挥新作为。为了做好客户服务，专门建立了微信群，实行全天侯服务，满足客户的需求。在夏季有的船舶企业清晨5点多开工，船舶监理师保证准点到位，只要是客户需要，根本没有了上下班的概念。

广大船舶监理师凭借着自己的专业技术、实际工作经验、敬业奉献精神、对船舶行业执着态度，每个人几乎都承担着10多艘船的对应专项工作。正是如此，船舶监理机构成为推动船舶建造质量的提升、周期的缩短、成本的降低、信誉度的攀升，为本地区船舶行业稳健发展发挥积极作用。

如今，宁德东洋船舶工程有限公司的船舶监理业务已经覆盖了福鼎、霞浦、福安、三都澳等地，列为长期服务的船舶企业已有30多家，再加上短期或单船的厂家就更多了。他们所负责监理船舶的品种有公务船、执法船、客滚船、工程船、拖船、散货船、油轮、现代渔船、趸船（钢构码头）等，其中既有内销船舶，又有出口船舶；既有首制船舶，又有批量化产品。与此同时，还承担起了在航船舶的监理工作。据不完全统计，该公司对新船建造与在航船舶监理每年保特在230多艘，成为该地区名副其实的船舶监理专业户。

                 （边绩）